一、提升機(jī)故障現(xiàn)象：

1.干熄焦主控室操作人員發(fā)現(xiàn)提升機(jī)走行信號正常，但走行距離示數(shù)不變，通知現(xiàn)場人員檢查，確認(rèn)提升機(jī)不走行。遂通知電氣人員到現(xiàn)場檢查處理。

2.干熄焦提升機(jī)走行5秒后停車，回零位后再走行，5秒后又停。遂通知電氣人員檢查處理，經(jīng)查走行電機(jī)有一個(gè)抱閘打開檢測開關(guān)沒有動(dòng)作，原因是抱閘液壓推動(dòng)器推不到位，碰不到開關(guān)，于是臨時(shí)調(diào)整了開關(guān)使開關(guān)能夠動(dòng)作，恢復(fù)了生產(chǎn)。

二、提升機(jī)故障處理：

1.提升機(jī)的提升與走行都是變頻調(diào)速的，為了保護(hù)變頻器，在程序上設(shè)計(jì)有抱閘打開檢測環(huán)節(jié)，在變頻器發(fā)出抱閘打開信號5秒鐘后，PLC若檢測不到現(xiàn)場傳來的“抱閘已打開”信號，就會(huì)發(fā)出停車指令，防止變頻器過載運(yùn)行。此“抱閘已打開”信號即是由安裝在抱閘上的檢測開關(guān)傳來的。

2.電氣人員對該抱閘進(jìn)行了仔細(xì)檢查，發(fā)現(xiàn)該抱閘液壓推動(dòng)器動(dòng)作時(shí)行程只有45毫米（銘牌標(biāo)示為60毫米），而另外一個(gè)抱閘行程則正常（60毫米）。后來，檢修人員對抱閘機(jī)構(gòu)的活動(dòng)部位進(jìn)行了潤滑后，推動(dòng)器行程恢復(fù)正常。因此可以確定抱閘潤滑不良阻力增大使液壓推動(dòng)器行程不足是造成以上故障的直接原因。

3.電氣人員到現(xiàn)場后，在主控室查詢了PLC程序，沒發(fā)現(xiàn)異常，又讓現(xiàn)場試車，在上位機(jī)上發(fā)現(xiàn)雖然走行示數(shù)不變，但走行速度卻正常，于是懷疑變頻器或電機(jī)有問題。到電氣室檢查變頻器，變頻器沒有故障記錄。再試車發(fā)現(xiàn)變頻器顯示有轉(zhuǎn)速、有電流，而且都正常。證明電機(jī)已經(jīng)轉(zhuǎn)動(dòng)了，因此懷疑現(xiàn)場電機(jī)與減速機(jī)或減速機(jī)與車輪的聯(lián)軸器脫開了。現(xiàn)場觀察發(fā)現(xiàn)電機(jī)與減速機(jī)聯(lián)軸器的螺絲全部脫落，電機(jī)空轉(zhuǎn)。經(jīng)機(jī)械檢修人員處理后試車正常。